ANA เตรียมยุติแบรนด์ AirJapan หลังดำเนินงานเพียง 2 ปี

กลุ่มบริษัท ANA Holdings ของญี่ปุ่น ประกาศเตรียมยุติการดำเนินงานของสายการบิน AirJapan (รหัส NQ) ซึ่งเป็นสายการบินราคาประหยัดระยะกลาง ภายในปลายเดือนมีนาคม 2569 หลังเปิดให้บริการได้เพียง 2 ปี โดยเป็นส่วนหนึ่งของแผนการปรับโครงสร้างเชิงกลยุทธ์ของกลุ่ม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารและความสามารถในการแข่งขันในตลาดการบินโลกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

การประกาศดังกล่าวมีขึ้นเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2568 โดยบริษัทแม่ของ All Nippon Airways (ANA) ระบุว่า การปรับโครงสร้างในครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการทบทวน “กลยุทธ์หลายแบรนด์” (Multi-Brand Strategy) ซึ่งเดิมประกอบด้วยสามแบรนด์หลัก ได้แก่

- ANA — สายการบินบริการเต็มรูปแบบ (Full-Service Carrier) สำหรับเส้นทางระหว่างประเทศระยะไกล

- Peach Aviation — สายการบินต้นทุนต่ำ (Low-Cost Carrier) ที่มุ่งตลาดภายในภูมิภาคเอเชีย

- AirJapan — แบรนด์ใหม่ที่เน้นตลาดระยะกลาง โดยมีต้นทุนต่ำกว่า ANA แต่ให้บริการด้วยเครื่องบินลำตัวกว้าง

AirJapan เริ่มดำเนินการในช่วงต้นปี 2567 โดยให้บริการเส้นทางระหว่างประเทศจาก สนามบินนาริตะ (โตเกียว) ไปยัง กรุงเทพฯ, สิงคโปร์ และโซล (อินชอน) โดยใช้เครื่องบิน Boeing 787-8 Dreamliner จำนวนสองลำ

อย่างไรก็ตาม แผนการขยายเครือข่ายของ AirJapan ต้องชะลอตัวจากปัญหาความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบินรุ่นใหม่ และวิกฤติห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก ซึ่งส่งผลกระทบต่อหลายสายการบินในเครือ ANA Holdings ทำให้บริษัทตัดสินใจรวมทรัพยากรของ AirJapan ทั้งฝูงบินและบุคลากร เข้ากับสายการบิน ANA เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานและขยายศักยภาพด้านเส้นทางระหว่างประเทศของแบรนด์หลัก

เมื่อการปรับโครงสร้างเสร็จสิ้นในปี 2569 กลุ่ม ANA จะดำเนินงานภายใต้ กลยุทธ์ “สองแบรนด์หลัก” (Dual-Brand Strategy) คือ ANA และ Peach Aviation เพื่อสร้างสมดุลระหว่างตลาดพรีเมียมและตลาดราคาประหยัด ตลอดจนเสริมความสามารถในการแข่งขันในระดับโลกอย่างยั่งยืน

เที่ยวบินสุดท้ายของ AirJapan จะให้บริการในวันที่ 28–29 มีนาคม 2569 ครอบคลุมเส้นทางนาริตะ–กรุงเทพฯ, นาริตะ–สิงคโปร์ และนาริตะ–โซล หลังจากนั้นสายการบินจะสิ้นสุดการให้บริการอย่างเป็นทางการ 

TG191.COM