หมวด : ข่าวสาร TG191 UPDATE / 19-02-2016 Views: 22,958

Wifi บนเครื่องบินทำงานอย่างไร ? และจะแรงเหมือนบินดินหรือไม่ ?





Wifi บนเครื่องบิน ไม่ใช่เรื่องใหม่ ? และแรงพอไหม ?

เมื่อไหร่ก็ตามที่เครื่องเตรียม Take Off ผู้จัดการเที่ยวบินได้ประกาศให้ผู้โดยสารทุกท่านปิดมือถือนั่นหมายถึงว่า เราได้ตัดขาดจากโลกภายนอกแล้ว และหันไปพึ่งพาหนังสือของสายกาบินหรือ ระบบ Flight Entertainment แทน 

ปัจจุบันการสื่อสารสำคัญมาก บางคนติดมือถือ ติด Facebook และติดงาน หรือบางครั้งมีเรื่องจำเป็นต้องส่งงานในขณะบิน สายการบินหลายๆ สายได้ เปิดบริการ In Flight Wifi เพื่อตอบสนองกลุ่มลูกค้าดังกล่าว

สายการบินในสหรัฐอเมริกากว่า 40 % และสายการบินนานาชาติอื่นๆ เช่น Emirate Airlines / Ethihad Airways /Qatar Airways / Lufthansa  / ก็ได้เปิดให้บริการ Wi-Fi กับผู้โดยสารเรียบร้อยแล้ว บางสายก็ให้บริการฟรี  และบางสายก็อยู่ในระหว่างทดสอบระบบ

อย่างไรก็ตามสำหรับการติดต่อแบบไร้สายนั้น เบื้องต้นยังพบปัญหามาก เนื่องจากเครื่องบินบินด้วยความเร็ว 900 - 1200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้การจับสัญญาณค่อนข้างที่จะไม่มีประสิทธิภาพมากนัก และทางสายการบินก็คิดราคาค่อนข้างแพง โดยไม่ต้องแปลกใจที่มีผู้โดยสารบางส่วนที่ไม่พอใจกับสิ่งที่เกิดขึ้น คือจ่ายแพงแต่ได้เน็ตช้านั่นเอง

Wi-fi บนเครื่องบินทำงานอย่างไรมาดูกันเลยค่ะ !!


คำถามก็คือ เราจะสามารถเชื่อมโยง Wi-fi จากเครื่องบินไปยังพื้นโลกได้อย่างไร ซึ่งประกอบด้วย 2 ทางด้วยกันที่สายการบินนิยมทำกัน

ในสหรัฐมีระบบ เครือข่าย 3G บนภาคพื้นดินทั่วสหรัฐ ซึ่งเครื่องบินก็สื่อสารกับพื้นโลกด้วยเครือข่าวนี้เช่นกัน เป็นระบบง่าย แต่ความถี่ของคลื่นกลับถูกจำกัดไว้น้อยมาก ความเร็วแค่ 3.1 เมกะไบต์ต่อเที่ยวบิน ซึ่งไม่ใช่สำหรับผู้โดยสารต่อหนึ่งคน ทำให้ลืมไปได้เลยว่า เราไม่สามารถเปิดเวปซ์ที่มีอัตราการโหลดสูงเช่น Youtube ได้  

แน่นอนว่าระบบใหม่ก็ได้ถูกพัฒนาขึ้นมามาก ตอนนี้หลายสายได้ใช้เทคโนโลยี ATG-4 คือการติดโมเด็มและสายอากาศโดยตรงบนเครื่อง และมันก็ทำหน้าที่ติดต่อไปยังพื้นโลกและสามารถเพิ่มความเร็วอินเตอร์เน็ตได้ แต่ก็ไม่ได้ถือว่าเยอะมาก และไม่ค่อยช่วยอะไรได้มากนัก

ปัจจุบันบางสายการบินได้ใช้เน็ตระบบดาวเทียม ด้วยเทคโนโลยี L-band ซึ่งปัจจุบันนี้ยังถือว่าช้าและค่อนข้างแพง และมีเทคโนโลยี Ku - Band ได้ความนิยมเป็นอย่างมากเนื่องจากมีราคาประหยัดและมีคลื่นความถี่ที่เสถียรภาพ สามารถดาวน์โหลดข้อมูลได้ถึง 50 เมกะไบต์ ซึ่งถือว่าใช้ได้ดีทีเดียวสำหรับการบินอยู่เหนือมหาสมุทร

มีอีกหนึ่งบริการที่นิยมใช้ในสหรัฐอเมริกาคือ ระบบ "OnAir" ซึ่งสามารถเลือกได้ว่าจะใช้ระบบ GSM หรือ wifi ประมาณ 80 % ของผู้โดยสารใช้ระบบ GSM เพียงเปิดเครื่องก็สามาราถใช้อินเตอร์เน็ตได้ทันทีเช่นกัน ซึ่งคล่้ายๆ กับการทำ โรมมิ่งในต่างประเทศส่วนบิลก็จะมาเก็บจากเราตามปกติ หากเราเลือกเป็นระบบ wifi  เราก็ต้องเสียให้กับสายการบินตามอัตราเรียกเก็บ

การบริการ wifi บนเครื่องบินลึกๆ แล้วไม่ค่อยได้กำไรเท่าไหร่เนื่องจากมีการแข่งขันสูง โดยแม้สายการบินมีรายได้เพิ่มขึ้นจากการขาย wifi  หรือขายตั๋วโดยมีบริการ wifi เป็นสิ่งจูงใจ นั่นก็ไม่ได้หมายความว่าสายการบินจะมีกำไร เพราะอัตราจ่ายให้ผู้บริการสูงกว่านั่นเอง สุดท้ายก็จะเป็นแค่เพียงบริการเสริมเพื่อผู้โดยสารเท่านั้น

wifi บนเครื่องใช้ได้จริงไหม?

wifi บนเครื่องบิน ใช้ได้จริงแต่ก็มีเหตุจำเป็นหากบินผ่านบางประเทศก็จะไม่มีให้บริการ ซึ่งอาจจะเป็นข้อจัดเรื่องดาวเทียมและรัฐบาล ปัจจุบันค่าใช้จ่ายการเช่าช่องสัญญาณได้ถูกลงมาก และการให้บริการบนเครื่องก็ถูกลงมาก แต่อย่างไรก็ตามไม่แนะนำให้เปิดโฮมเพจน์ที่มีอัตราการอัปโหลดดาวโหลดสูงเพราะจะช้ามาก ส่วนโปรแกรมพื่้นฐานเช่นเปิดเวปซ์ไซด์ก็สามารถใชได้ปกติ

สายการบินไทยบนเครื่องบินแบบ Airbus A380 ก็มีบริการ Wifi ด้วยกัน และอัตราค่าธรรมเนียมค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับสายการบินอื่นๆ เพราะคิดค่าบริการเป็น MB ต่อ MB กันเลยทีเดียว

หากท่านจะซื้อบัตรโดยสารและติด โซเชี่ยลขอให้ตรวจสอบอีกซักนิดว่าเที่ยวบินนั้นมีบริการ Wifi หรือไม่ และราคาเป็นอย่างไร

www.tg191.com






ลิ้งค์ที่เกี่ยวข้อง
สายการบินฮ่องกงแอร์ไลน์ (Hong Kong Airlines) ได้ย้ายจุดให้บริการเช็กอินจากอาคารผู้โดยสาร 1 (Terminal 1) ไปยังอาคารผู้โดยสาร ...
สายการบินเวียตเจ็ทไทยแลนด์ เดินหน้าเสริมความแข็งแกร่งเครือข่ายเส้นทางบินระหว่างประเทศไทยและญี่ปุ่น ผ่านการเพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางกรุงเทพฯ ...
สายการบินกาตาร์แอร์เวย์สได้เปิดตัวเครื่องบินโบอิ้ง 777 รุ่นพิเศษที่ตกแต่งด้วยลวดลายเฉพาะของฟีฟ่าอย่างเป็นทางการ เพื่อต้อนรับการแข่งขัน ...
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ฉลองครบรอบ 33 ปี โปรแกรมสะสมไมล์ Royal Orchid Plus (ROP) ด้วยการยกระดับประสบการณ์สมาชิก ...
สายการบินเอมิเรตส์ได้ปรับเปลี่ยนเครื่องบินแอร์บัส A380 (หมายเลขทะเบียน: A6-EUX) ซึ่งเดิมทีมีที่นั่งสองชั้น ให้เป็นที่นั่งสามชั้นเป็นครั้งแรก ...



visa